Cresc ratele pentru creditele românilor, din cauza indicelui Robor, care a atins o nouă cotă, după o perioadă destul de lungă de stabilitate.

Indicele Robor, cel în funcție de care se calculează costul creditelor în lei cu dobândă variabilă, a crescut în ultima lună cu 0,07%. Este cel mai ridicat nivel din luna februarie 2016. Acum, valoarea indicelui Robor este de 1,12%.   

Și Indicele Robor la 3 luni, utilizat în calcularea dobânzii creditelor Prima Casă a crescut cu 0,05%, fiind de 0,92%. Acum, valoarea se află la maximul ultimelor 5 luni ale anului.

Ce este Indicele Robor

Indicele Robor semnifică rata medie a dobânzii la care băncile românești se împrumută între ele, în lei. El este zilnic de BNR, sub forma unei medii a cotațiilor practicate de 10 bănci selectate de o bancă centrală.

Împrumuturi care nu sunt afectate de creșterea Robor

Pe lângă creditele cu dobândă fixă, alte împrumuturi care nu sunt afectate de creșterea Robor pot fi creditele cu garanție auto, de tipul amanet auto. Pentru perioade scurte, acestea sunt mai avantajoase decât împrumuturile bancare, prin faptul că dobânda este stabilită de la bun început și recalculabilă la zi.

Skoda Kodiaq RS este anunțată să apară pe șosele chiar din 2018. SUV-ul va avea menirea de a arăta că și mașinile din această clasă pot fi sportive și la fel de dorite.

Gama de performanță a cehilor de la Skoda nu se oprește doar la compacte. Potrivit unor declarații ale reprezentanților companiei, 2018 vine cu un Kodiaq mai arătos, cu trăsături de RS.

Disponibil atât în configurații de 5 și de 7 locuri, Kodiaq RS va fi decorat cu o bară de protecție și o grilă agresivă și tracțiune integrală. Sub capotă, SUV-ul va avea cel mai probabil un biturbo de 2.0 diesel, de 240 de cai putere, deja remarcat în cazul modelelor Tiguan sau Passat, ale celor de la Volkswagen. Despre echipările pe benzină nu s-au comunicat încă detalii, dar cu siguranță vor exista și acestea în gama de opțiuni ale modelului.

Până la alte detalii, nu ne mai rămâne decât să așteptăm Salonul Auto de la Geneva, din martie, când sigur Kodiaq RS va fi dezvăluit publicului larg. Sau apropierea salonului, căci cu toții știm că toate evenimentele de gen sunt anticipate de teasing-uri.

Toyota frânează pentru tine, reducând cu 90% accidentele cauzate de neatenția șoferilor. Cu ajutorul frânării automate de urgență, Toyota Safety Sens, siguranța rutieră a crescut considerabil. Acum, fabricantul vrea să implementeze sistemul pe toate mașinile.

Japonezii și-au propus să promoveze cât mai mult pachetele de siguranță care pot echipa mașinile cu sigla Toyota. Acest lucru se întâmplă după constatarea pe care au făcut-o: Toyota Safety Sense a redus coliziunile posterioare, cauzate de neatenție, cu până la 90%. Doar în Statele Unite, anual, au loc peste 1.7 milioane de astfel de coliziuni, din care rezultă peste 500.000 de răniți și peste 1.500 de decese.

Cei de la Toyota vor ca până la finalul lui 2018 toate mașinile brandului să fie echipate cu sistemul de frânare automată de urgență și să contribuie astfel la reducerea accidentelor produse din neatenție.

Concluzia: vrei să stai pe Facebook fără stres, în trafic? Ia-ți o Toyota!

1.000 de locuri de muncă în industria auto, potrivit unui comunicat emis de un producător de piese din Sibiu.

Locurile de muncă vor fi create pe parcursul a mai mulți ani, estimează reprezentanții companiei. Acestea se vor adăuga celor 3.800 existente în prezent, din care 1.000 ingineri absolvenți ai facultăților locale.

“În următorii ani, la Sibiu va fi construită o nouă clădire destinată activităţii de cercetare şi dezvoltare, formată din birouri şi laboratoare cu o suprafaţă de aproximativ 12.000 mp, iar echipa urmează să crească cu aproximativ 1.000 de noi colegi”, se arată în comunicat.

Producătorul de piese, fabricant de unități electronice de control, pentru mai multe mărci auto, a investit local, în Sibiu, în ultimii ani, peste 320 de milioane de euro.

BMW România, liderul pieței de mașini electrice de la noi din țară, îți oferă 2.000 de euro reducere pentru o mașină nouă. Facilitatea este însă condiționată de cedarea vechii mașini.

Pe modelul din Anglia și din Germania, BMW România a demarat propriul program Rabla. Conform unui comunicat oficial, cei care cedează vechea mașină dealerilor, pot beneficia de reducere pentru achiziția unei mașini noi, electrice, hibride sau cu emisii mai mici de 130 gr. CO2/km.

Desigur, valoarea bonusului este strict legată de mașina achiziționată, cât și de condiția tehnică a vehiculului cedat.

Nu este singura inițiativă BMW de amploare de pe teritoriul României

Cei de la BMW s-au asociat cu cei de la Nissan și cu cei de la E.ON, în proiectul NEXT-E, pentru dezvoltarea de stații de încărcare rapidă. Împreună, vor să creeze 40 de astfel de puncte, de 50 de kW.

Se scumpesc carburanții! Guvernul a adoptat, printr-o ordonanță de urgență, reintroducerea supraaccizei la combustibili. O decizie luată ad-hoc, ce nu era în planul inițial de guvernare.

Potrivit Ministrului de Finanțe, prețul carburanților va crește în două etape: de la 15 septembrie cu 0,16 bani pe litru, și de la 1 octombrie, cu alți 0,16 bani pe litru. Astfel, peste două luni, prețul pentru un litru de benzină și de motorină va fi majorat cu 32 de bani.

“Am facut o analiza, accizele vor creste, termenele pe care le-am stabilit sunt 15 septembrie, data la care va fi o crestere de 0,16 bani pe litru, pentru toate cele trei categorii de combustibili, si data de 1 octombrie va fi o data la care va creste cu inca 0,16 bani pe litru pentru cele trei categorii. Aceasta masura se realizeaza in etape, pentru a nu se crea un soc la nivelul consumului”, a spus oficialul

În opinia premierului, măsura nu ne va afecta…

“Nu-i va influenta negativ (pe romani – n.red.). Pot sa-i asigur. Plus ca avem discutii si daca ne intelegem, asta e, o facem. (…) Suntem pe primul loc la decese pe sosele si nu fiindca avem masini proaste sau sunt romanii soferi prosti, ci din cauza infrastructurii rutiere, a adăugat premierul.

Un calcul simplu ne demonstrează că vom ajunge să plătim, în medie, cu 15-20 de lei mai mult la un plin. Oare cât va influența creșterea și alte scumpiri? Rămâne de văzut.

Noul Duster s-a arătat fanilor, ca o avanpremieră a Salonului Auto de la Frankfurt, locul unde va fi prezentat oficial. Lansarea celei de-a doua generații a SUV-ului reprezintă un eveniment important atât pentru România, cât și pentru Dacia.

Duster, modelul care a transformat Automobile Dacia în cea mai mare companie din România, după cifra de afaceri.

Deși încă nu s-au oferit prea multe detalii tehnice despre model, este clar că noul Duster reprezintă o schimbare esențială în abordarea brandului. Potrivit oficialilor, spre deosebire de predecesorul acestuia, a doua variantă a SUV-ului a fost realizată cu ajutorul unei contribuții importante a inginerilor români de la Renault.

„Pentru Dacia am ales o imagine germanică, robustă şi raţională. Dacia este o maşină mare la un preţ mic. De partea cealaltă, Renault are o imagine latină şi un design senzual”, a spus Van Den Acker, pentru zf.ro

„Cu noua generaţie am vrut să venim cu soluţii care să aducă o calitate mai bună şi un preţ mai mic. În 2009 când am venit cu primul model nu aveam concurenţă, acum lansăm noul Duster într-o lume nouă, motiv pentru care maşina a evoluat. Spre exemplu, partea frontală nu este agresivă ci inspiră siguranţă şi robusteţe. Duster este un model solid şi raţional”, a explicat Erde Tungaa.

După cum se vede în imaginile apărute datorită jurnaliștilor români prezenți la avanpremieră, noul Duster are o caroserie mai lungă, jante mai mari, de 17 inchi, faruri cu tehnologie LED. Iar schimbările nu se opresc aici:

Potrivit oficialilor care au făcut prezentările noului Duster, și calitatea materialelor utilizate a crescut considerabil, SUV-ul reprezentând acum un adevărat etalon în raportul calitate-preț, în categoria sa.

Cam atât momentan despre noul Duster. Abia peste 2 săptămâni se vor furniza mai multe detalii despre el, în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Câ despre disponibilitatea de a fi cumpărat, ai mari șanse să începi 2018 la volanul său: vânzările SUV-ului vor începe chiar din Decembrie.

Skoda are aspirații… electrice. Producătorul a anunțat că are în plan dezvoltarea de mașini de până la 300 de cai putere și cu autonomii de până la 600 de kilometri.

În prezent par Science-Fiction, însă în viitorul apropiat toate aspirațiile celor de la Skoda au toate șansele de a face aceste lucruri posibile.

Pentru început, cehii vor prezenta, la Salonul Auto de la Frankfurt, modelul Vision E, un concept care preconizează viitoarele modele electrice ale Skoda. Producătorul deja a anunțat că scontează să obțină, în următorii ani, performanțe precum accelerații de sub 6 secunde 0-100 km/h și, cel mai important, autonomii de până la 600 de kilometri.

Un alt aspect deja anunțat de către cei de la Skoda este prețul acestor vehicule, pe care își doresc să îl facă “competitiv”, comparative cu modele similar, echipate cu motoare “clasice”.

Potrivit Ministrului de Externe, în 2022, România, una dintre țările cu cea mai rapidă creștere economică din UE, ar putea să se alăture zonei Euro.

”Astăzi deja îndeplinim toate cererile formale, am putea să ne alăturăm uniunii monetare mâine. Dar ne este frică că aceasta ar putea avea un efect negativ asupra celor mai săraci români, precum şi asupra pensiilor”, a spus Meleşcanu. ”Cred că vom adopta euro în cinci ani, în 2022”, a adăugat el în fața presei.

Înainte de a intra în zona euro însă, consideră ministrul, România trebuie să fie rezolvată o altă problemă, anume intrarea în Spațiul Schengen. Potrivit oficialului, deși România îndeplinește toate criteriile, este împiedicată de acest progres de aspectele politice, unele state ale Uniunii nefiind de acord cu intrarea noastră în spațiul intra-comunitar.

Crezi că este oportună intrarea României în zona Euro?

Un altfel de program “Rabla”, făcut cu adevărat în avantajul șoferilor, a început să prindă contur în străinătate. Programul de reînnoire al parcurilor auto este susținut de… producătorii auto.

De exemplu, grupul american Ford a devenit ultimul constructor auto care le oferă șoferilor din Marea Britanie o primă pentru renunțarea la vehiculele poluante. Măsura are în vedere circa 15 milioane de vehicule, potrivit presei locale.

Astfel, în lunile care au mai rămas din 2017, Ford le va oferi acestora compensații de până la 5.200 de $ pentru înlocuirea vehiculelor mai vechi de 8 ani cu modele mai noi. Producătorul acceptă orice marcă de autovehicule.

Marea Britanie are cea mai mare flotă de vehicule diesel din Europa, iar luna trecută guvernul de la Londra s-a alăturat Franței anunțând că va pune capăt vânzărilor de autoturisme cu motoare pe benzină și motorină din 2040, pentru a reduce nivelul de poluare a aerului care a depășit limitele legale în ultimii șapte ani.

„A venit timpul ca industria auto să răspundă. Sunt aproximativ 15 milioane de vehicule vechi pe care le vizăm și înlocuirea acestora va avea un efect pozitiv imediat asupra calității aerului”, a declarat președintele Ford Britain, Andy Barratt, în contextul în care Marea Britanie are cea mai mare flotă de mașini diesel din Europa.

Măsura luată de către cei de la Ford în Marea Britanie urmează strategia luată deja în Germania, atât de ei cât și de mărcile concurente.

În tot acest timp, în România parcul auto a îmbătrânit considerabil.